Ki-10-ИК

Материал из Warthunder Wiki RU
Перейти к: навигация, поиск
    
        


Общая информация

Ki-10-I C в гараже.

Ki-10-I Cрезерв Японияese борец с рейтингом битвы 1,0 (AB/RB/SB). Это было в игре с самого начала открытого бета-теста уровня для обновления 1.29.

Основная цель, использование и тактика рекомендации

Общие стиль игры

Ki-10-I C резерв биплан борца за фракцией Японияese. Как все бипланы, то Ki-10-I C имеет низкую максимальную скорость, высокую скорость оборота, способность good-to-fair скалолазания, почти нет брони, и, в реалистичных и тренажерных сражениях, смехотворно короткий отрезок take-off. По сравнению с другими бипланами, то Ki-10-I C быстрее и поднимается легче, с подобным вооружением и маневренностью, но с (незначительно) худшей броней. Ki-10-I C не заметно отличается отKi-10-I

Ki-10-I C's низкая скорость и тугой способность поворота делает его отличным turn-fighter, как и большинство Японияese легких истребителей. Ki-10-I C выделяется при низких и турляном борьбу на очень низких высотах, где враги не могут out-dive его. Кроме того, он имеет скорость набора высоты, чтобы подняться от вражеских бипланов. Очень быстрые погружения следует избегать, так как крылья будут состригать на очень высоких скоростях. Точно так же, токарные киоски следует избегать, так как Ki-10-I имеет склонность вступать в неконтролируемые закрутки.

It's твин 7,7 мм Вооружение является одним из самых слабых в игре, так что штурмовать атаки на все, но наименее цели танковых являются unrecommended; артиллерийскими, Транспортом и Landing Craft являются основными целями, в то время как Ki-10-I C's слабой конструкция делает нападая AAA и бомбардировщики рискованного положения, но не невозможно. Грузовой суд, танки и броневойed Автомобили неуязвимы к Ki-10-I C. Вместо этого, лучшие цели Ki-10-I C другие бипланов или медленные монопланы, такие какР-26s,Fury Mk I с илиНимрод Mk I s. Как и большинство других самолетов, то Ki-10-I C работает лучше в цифрах. пилоты Ki-10 должны сосредоточиться на первичном слипание и работать в команде.

Характеристики транспортного средства

Тактика

Конкретные враги стоит отметить

Counter-tactics

Pros:

  • Большой Маневренность
  • Низкая Stall Speed
  • Fast Top Speed ​​(для Биплан)
  • Хорошая скороподъемность (для Биплан)

Cons:

  • Слабый броневой
  • Бедный Дайвинг Возможность
  • Плохие характеристики Спина

Характеристики

вооружения

  • 2 х 7,7 ммТип 89 пулеметы, нос установлен (450 бродилки=900 общее число)

Type_89

Type_89

Тип 89

Доводы

Против



Двигатель мобильности &

Двигатель

Name:Kawasaki Ha-9-2A 12-cylinder рядный
  • Type:Water Охлаждение
  • Max power:643 л.с. (сток), 821 л.с. (модернизированный)
  • Взлет power:773 л.с. (сток), 951 л.с. (модернизированный)
  • Mass:565 кг
Name:Kawasaki Ha-9-2A 12-cylinder рядный
  • Type:Water Охлаждение
  • Max power:636 л.с. (сток), 720 л.с. (модернизированный)
  • Взлет power:765 л.с. (сток), 850 л.с. (модернизированный)
  • Mass:565 кг
Name:Kawasaki Ha-9-2A 12-cylinder рядный
  • Type:Water Охлаждение
  • Max power:636 л.с. (сток), 720 л.с. (модернизированный)
  • Взлет power:765 л.с. (сток), 850 л.с. (модернизированный)
  • Mass:565 кг

Статистика

Склад
  • Max speed:___ km/h
    • в height:4,000 м
  • Макс altitude:8,100 м
  • Включите Time: __._ s
  • Скорость Climb: _._ m/s
  • Взлет run:232 м

Модернизированный

  • Max speed:___ km/h
    • в height:4,000 м
  • Макс altitude:8,100 м
  • Включите Time: __._ s
  • Скорость Climb: _._ m/s
  • Взлет run:232 м
Склад
  • Max speed:___ km/h
    • в height:4,000 м
  • Макс altitude:8,100 м
  • Включите Time: __._ s
  • Скорость Climb: _._ m/s
  • Взлет run:232 м

Модернизированный

  • Max speed:___ km/h
    • в height:4,000 м
  • Макс altitude:8,100 м
  • Включите Time: __._ s
  • Скорость Climb: _._ m/s
  • Взлет run:232 м
Склад
  • Max speed:___ km/h
    • в height:4,000 м
  • Макс altitude:8,100 м
  • Включите Time: __._ s
  • Скорость Climb: _._ m/s
  • Взлет run:232 м

Модернизированный

  • Max speed:___ km/h
    • в height:4,000 м
  • Макс altitude:8,100 м
  • Включите Time: __._ s
  • Скорость Climb: _._ m/s
  • Взлет run:232 м

Спектакль

Ki-10-ИК/График лошадиных сил

Модули и усовершенствования

Для таких низких рангов транспортных средств порядок исследования на самом деле не имеет значения. Улучшения в огневой мощи новых ремней и новых пулеметами помочь многоАркада сражения. За Реалистичный режим апгрейды чаще необходимо.

История создания и использования боевой

Kawasaki Ki-10 был последним Биплан истребитель используется Японияese армии. Введенный в 1935 году, он побил конкурирующую Nakijima K-11 (который позже будет уточненный как; ].. ;; Ki-27 Оцу;! !!! Ki-27 ] ]), как императорский Японияese армии ВВС размещены более приоритет по маневренности, чем скорость. Его превосходная маневренность сделали его чрезвычайно популярным с Японияese пилотов, требовавших аналогичной высокой маневренностью от самолетах нового поколения. В течение своей службы истребитель будет уточняться несколько раз с конечной версией,Ki-10-II,, появившись в 1937 году.

K-10 воевала против китайских военно-воздушных сил на ранних этапах Второй Sino-Японияese войны и против советских военно-воздушных сил во время сражений Халхин-Гола (где исторически опередил советские; ].. ;; I-15 М-22|I-15!; ;;]). Он не сформирован костяк истребительной авиации IJAAF до 1940 года, но считается устаревшим западными военными экспертами, уже в 1938 г. К началу войны на Тихом океане, то Ki-10 регулировались на обучение и курьерской роль, и получил отчеты Allied имя "Perry".

Там нет известных случаев, когда Ki-10 занимаются American- или British-crewed самолетов, хотя Японияese истребитель сделал бой китайской национальнойР-26s, и, возможно, занимается British-builtГладиаторы, итальянский CR.32s (предшественник; ].. ;; CR.42 Falco ] ]!), И советскийI-15's, весь экипаж китайских пилотов, в течение первых сражений войны.

Описание Оружейной

        
{описание}

Скриншоты и вентилятор искусства

Скиныа также маскируетдля серии Ki-10 от live.warthunder.com.

Дополнительная информация (ссылки)

Рекомендации


[расширить] [коллапс] Япония Самолеты [коллапс] [расширить]

IJNAF Борцы
IJAAF Борцы
IJAAF Twin-engine Борцы
IJNAF Взломщики
Бомбардировщики
Премиум & Подарочные самолеты

Аркада Реалистичная
Имитатор

Аркада Реалистичная
Имитатор

Аркада Реалистичная
Имитатор

Icon-country-jap.png Ki-10-ИК
Nation Япония
Тип легкий истребитель
Борьба стиль Включите Fighting
Энергия Fighting
Boom & Увеличить

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Характеристики
Пустой вес ~ 1335 кг
топлива>Вес пустого + топливо ~ 1573 кг
Взлетный вес ~ 1690 кг
Площадь крыла ~ 24 m²
Количество двигателей 1
Воздушные Перерывы нет
Разрядник шестерни нет
Статистика
Мощность на двигатель 720 л.с.
WEP Длительность бесконечный
максимальная скорость ~ 390.67 км в час на 4000 м
Скороподъемность ~ 15.65 m/s
Оптимальная скорость набора высоты ~ 185.63 км в час
Поверните время ~ 16.90 s
Нагрузка на крыло (Empty) ~ 55.00 kg/m²
Характеристики
Пустой вес ~ 2943 фунтов
топлива>Вес пустого + топливо ~ 3468 фунтов
Взлетный вес ~ 3726 фунтов
Площадь крыла ~ 263 ft²
Количество двигателей 1
Воздушные Перерывы нет
Разрядник шестерни нет
Статистика
Мощность на двигатель 720 л.с.
WEP Длительность бесконечный
Максимальная скорость ~ 242,75 миль/ч на 13123 м
Скороподъемность 51.36 ft/s
Оптимальная скорость набора высоты ~ 115,35 миль/ч
Поверните время 16.90 s
Нагрузка на крыло (Empty) ~ 11,26 lb/ft²
Основное оружие
2 хТип 89 450 RPG
Пределы
при котором появляется предел Максимальная скорость 560 км в час
Снасти lmit 480 км в час
Максимальная статическая + G's ~ 14
Максимальное количество статических -G's ~ 8
Оптимальные Скорости
Элероны <320 км в час
Rudder <320 км в час
Лифты <320 км в час
Радиатор > 200 км в час
Пределы
при котором появляется предел Максимальная скорость 348 миль/ч
Снасти lmit 298 миль/ч
Максимальная статическая + G's ~ 14
Максимальное количество статических -G's ~ 8
Оптимальные Скорости
Элероны <199 миль/ч
Rudder <199 миль/ч
Лифты <199 миль/ч
Радиатор > 124 миль/ч
Ручное управление
Смеситель не контролируется
Подача не контролируется
не автоматический шаг
Радиатор (вода) управляема
Радиатор (масло) не контролируется
Нефть и вода usэс комбинированного радиатора контроль
Нагнетатель не контролируется
Турбокомпрессор управляема
Установки компрессорные 1
Оптимальная высота
3500 m
11483 ft
100% Enginepower 800 л.с.
WEP Enginepower 944 л.с.
* Внимание это все еще находится в фазе тестирования и может быть неправильным. Взять информацию с зерном соли (данные от 1,57 первоначального выпуска)